Construções disponíveis:

Carbon/Kevlar Epoxy Vacuum

Esta construção é pensada para a descida de rios, treinos de maratona e kayak de mar. A característica principal é a dureza e resistência ao impacto.

Solid Composite System

Este sistema foi concebido pela M.A.R. Kayaks para produzir barcos tão sólidos como os compósitos podem ser, para isso utilizamos as mais avançadas tecnologias. A excelente performance deve-se à sua extrema rigidez.

Extra Carbon Foam Epoxy Vacuum Heat Cured

Construção de gama alta, preparada para alta performance.

Carbon Foam Epoxy Vacuum Heat Cured

Esta construção já provou o seu potencial anteriormente e tornou-se uma das mais populares. É extremamente resistente e dura, logo é excelente quer para treino quer para competição em pista.

Carbon/Kevlar Honeycomb Vacuum Heat Cured

Esta construção é específica para a competição em provas de maratona e kayak de mar, sendo as suas principais características a leveza e dureza. O compromisso entre o peso e a dureza dá a esta construção uma performance excelente nas competições de maratona e de mar.

Foot rests

• Not available

Rudders

• Ocean Ski Buy in shop

Seats

• Not available

Conversor de RAL em RGB

Atenção as cores apresentadas no ecrã, podem não corresponder exactamente à cor no produto final.

Brevemente teremos disponível on line um configurador, entretanto poderá ver aqui, alguns dos design mais arrojados que fizemos ultimamente.

Above; the brand new boat of Lyndsie Fogarty, Australia.

Uma das grandes vantagens dos compósitos é que não precisam de muita manutenção, mas é claro que há certas regras que são cruciais para aumentar a vida do seu barco:

• Não o deixar ao sol por longos períodos.
• Não o apertar com demasiada força às barras de suporte.
• Não tentar reparar o barco (deixe apenas profissionais fazê-lo)
• Nunca armazenar ou transportar o barco dentro da capa se não estiver bem seco.
• E tratá-lo como se de um bebé se tratasse.

Os barcos devem ser usados apenas por pessoas treinadas ou sob supervisão. As regras estabelecidas para cada classe de embarcação devem ser respeitadas.

Afinação
Após receber o seu barco, recomendamos que faça alguns testes para encontrar a melhor afinação:

1. Começar com o banco na posição central.
2. Sentar-se e mover o finca-pés até se ajustar a si.
3. Verificar o comportamento do barco: em velocidade a proa deverá estar 1 cm dentro de água, e parado a proa deverá estar por inteiro dentro de água.
4. Mover o banco e finca-pés em conjunto até o barco se comportar como descrito no ponto 3.
5. Este é apenas um dos métodos para encontrar a melhor posição, podendo variar de pessoa para pessoa, todavia estas são as regras básicas.

Afinação do leme
Conseguir que o leme esteja alinhado é uma parte essencial para desfrutar do seu barco. Para que esteja 100% perfeito deverá utilizar os afinadores, que estão dentro do barco:

1. Segure o leme na posição a direito.
2. Use os afinadores, 1 de cada vez, até que a barra do T esteja exactamente ao centro.

Enquanto rema pode ir fazendo pequenos ajustamentos, apertando o afinador do lado para o qual a barra do T estiver a tender.

A M.A.R. Kayaks, Lda. oferece-lhe 2 anos de garantia sobre o barco, mas é condicionada nas seguintes circunstâncias:

• Mau uso
• Danos causados por transporte
• Reparações feitas por pessoal não autorizado
• Remoção ou desgaste das placas e autocolantes
Esta garantia cobre todos os defeitos de fabrico no barco ou nos acessórios, bem como eventuais mudanças nas características dos materiais.

Para apresentar uma queixa:

• Em caso de danos de transporte: queixar-se no acto de recepção do transporte (no documento CMR) e à seguradora indicada no documento do seguro. Também deve informar-nos dos danos ocorridos, enviando-nos detalhes e fotografias.
• Noutros casos: Envie-nos fotografias juntamente com a descrição dos danos e o n.º de série do barco. Assim avaliaremos rapidamente as reparações necessárias ou a substituição do barco se necessária.